Last Saturday we were at the theater at MU in Columbia and watched ‘Rosencrantz and Guildenstern are dead’ (by Tom Stoppard). We had actually watched the Royal Shakespeare Company’s 2008 Hamlet (yes, the one with David Tennant :-D) on Thursday and Friday, because Adam didn’t know their story. The play was really good and it was funny for us to have Hamlet’s and other characters’ dialogues fresh in our minds (although they only made up a tiny part of ‘our’ play).
Am letzten Samstagabend waren wir im Theater an der Uni in Columbia – ‚Rosenkranz und Güldenstern‘ (von Tom Stoppard). An den zwei Abenden vorher hatten wir extra noch eine Royal Shakespeare Company Inszenierung/ Verfilmung von Hamlet aus 2008 (Ja, die mit David Tennant :-D) angeschaut, da Adam die Geschichte der beiden nicht kannte. Das Stück war echt gut und für uns war witzig, dass wir die Dialoge mit Hamlet und Co. noch im Ohr hatten (die in ‚unserem‘ Stück nur einen Bruchteil der Handlung ausmachen).
So at the end of last week, we finally got our Elantra’s cylinder head back – one of the valves was burnt badly, so they replaced it on top of shaving the whole thing. Now the exciting thing was to see if this would make the car run again! So Adam and Kory worked on putting it all back together on Wednesday. It ran. However it made a knocking sound and the new oil had turned milky again within a short time. So now the last thing left to do was tightening the head bolts again and exchanging the oil once again (hoping the antifreeze was just left in there) – but that didn’t solve our problem either. The experts suspect more damage (could be the pistons, could be another leak…), but since we won’t be buying a new motor, I guess this is goodbye.
Wir haben Ende der letzten Woche endlich den Zylinderkopf unseres Elantras zurückbekommen – eins der Ventile war total verbrannt und musste ersetzt werden und der ganze Kopf wurde abgeschliffen, wie geplant. Das Spannende an dem Ganzen war natürlich zu sehen, ob das Auto wieder laufen würde! Adam und Kory haben den Motor also am Mittwoch wieder zusammengeschraubt. Das Auto startet wieder und fährt. Allerdings macht der Motor ein klopfendes Geräusch und das neue Öl war nach kurzer Zeit schon wieder milchig. Das einzige, was blieb, war die Schrauben am Zylinderkopf noch einmal festzuziehen und das Öl noch einmal auszutauschen (in der Hoffnung, dass es nur ein Rest Kühlflüssigkeit war, die sich mit dem Öl vermischt hat) – aber auch das hat unser Problem nicht gelöst. Die Experten vermuten mehr kaputte Teile (vielleicht die Kolben, ein Riss an anderer Stelle…) und da wir keinen neuen Motor kaufen und einbauen lassen werden, heißt es jetzt wohl „Tschö, Elantra“.
I had a busy ending of my work week, because we need to digitalize two drawers worth of files and I was helping out with scanning, naming and linking of documents from 1989 to date. Can’t complain about my very nice co-workers though – on Friday one brought us flowers and another shared her chips and salsa. Very nice indeed 🙂
Ich hatte ein recht stressiges Ende meiner Arbeitswoche, da wir zwei Schubladen voller Dokumente von 1989 bis heute digitalisieren müssen. Ich habe mit dem Scannen, Benennen und Verlinken geholfen. Über meine netten Kolleginnen kann ich mich jedoch nicht beschweren – am Freitag brachte eine uns Blumen mit und eine andere teilte ihre Chips und Salsa. Wirklich sehr nett 🙂
